スイフトスポーツ買取相場は、型式・年式・変速機・グレードの違いや車両の状態によって変わることがあります。手元の車がどの型式かを確かめ、同じ条件の売却情報と見比べることが、相場を知る近道です。
スイフトスポーツ買取相場を調べるときは、まず型式を確かめます。2011年に発売されたスイフトスポーツと、2017年9月20日発売の3代目では、仕様が異なります。3代目は国内仕様で初めて3ナンバーサイズのボディを採用したと発表されています。2025年3月19日発売の特別仕様車「ZC33S Final Edition」は、生産期間が2025年3月から11月までの期間限定とされています。車検証で型式を確かめ、同じ型式の情報と比べましょう。型式を控えておくと、査定の依頼や問い合わせのときにも話が早く進みます。
2011年発売のスイフトスポーツは、新開発の6速マニュアルと、パドルシフト付7速マニュアルモードを備える副変速機構付CVTの2種類の変速機が設定されました。発売時の希望小売価格(税込)は、6MTが1,680,000円、CVTが1,748,250円です。変速機の違いは、同じ年式でも査定の比べ方が変わる場合があります。査定を依頼する前に、6MTかCVTかを確かめておくと、比べる情報を絞れます。また、発売時の価格は、今の相場そのものではない点にご注意ください。
スイフトスポーツ買取相場を見るときは、ホイールや外装色も確かめましょう。2011年発売のスイフトスポーツには専用の17インチアルミホイールと195/45R17タイヤが装着され、専用車体色のチャンピオンイエロー4を含む全6色が設定されました。特別仕様車の「ZC33S Final Edition」は、6MTが2,329,800円、6ATが2,401,300円（税込）で、標準車は2025年2月に生産を終了しています。純正部品の有無や装着状態も、比べる際の参考になる場合があります。
スイフトスポーツ買取相場を比べる手順は、次の順番が分かりやすいです。まず型式・年式・変速機・グレードを書き出します。次に、同じ型式の売却例や査定額を、複数の情報源で見比べます。最後に、走行距離や傷、修復歴などの状態を加えて考えると、自分の車の位置が分かりやすくなります。ひとつの数字だけで判断せず、条件の近いものを基準にしましょう。査定額は店舗や時期によっても異なるため、複数の見積もりを取る方法も考えられます。状態の書き方は、ありのままを伝えることが大切です。
3代目のスイフトスポーツは、2017年9月20日発売で、1.4L DOHC VVT直噴ターボを積み、最高出力は103kW/5,500rpm、最大トルクは230N·m/2,500~3,500rpmです。先代から70kgの軽量化を行ったと発表されています。エンジンや仕様の違いは、スイフトスポーツ買取相場を比べるときの材料になる場合があります。買取のミカタは、古物商許可を持つ株式会社LINKBANKが運営しています（埼玉県公安委員会 古物商許可）。査定のご相談は無料で、査定料・キャンセル料はかかりません。
相談・お見積りは0円です。
一つの決まった数字はありません。型式・年式・変速機・状態を揃えて、同じ条件の情報を比べることが、スイフトスポーツ買取相場を知る方法です。
車検証に記載されている型式を確かめましょう。型式を控えておくと、スイフトスポーツ買取相場を調べるときに、同じ条件の情報を探しやすくなります。
特別仕様車として、6MTが2,329,800円、6ATが2,401,300円（税込）で発売されました。生産は2025年3月から11月までの期間限定とされています。特別仕様かどうかも、スイフトスポーツ買取相場を比べる際の確認項目のひとつです。
2011年発売のスイフトスポーツは、6速マニュアルと副変速機構付CVTの2種類の変速機が設定されていました。3代目は1.4L DOHC VVT直噴ターボを積み、国内仕様で初めて3ナンバーサイズのボディを採用したと発表されています。スイフトスポーツ買取相場を見るときは、型式ごとに分けて比べましょう。
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