デリカd5純正ホイール買取で最初に確かめたいのは、ホイールが18インチか16インチかという点です。2026年マイナーチェンジ以降の「P」「G」「G-Power」は18×7.0J、マイナーチェンジ以前は「M」だけが16×6.5J、「M」以外は18×7.0Jと、年式とグレードで変わります。査定の前に型番・グレード・規格を控えておくと、話がスムーズに進みます。
デリカD:5の純正ホイールは、年式とグレードによってサイズが変わります。三菱自動車の公式FAQによると、2026年マイナーチェンジ以降の「P」「G」「G-Power」は18×7.0Jのホイールに225/55R18 98Hのタイヤを組み合わせています。一方、2026年マイナーチェンジ以前は「M」だけが16×6.5Jのホイールと215/70R16 100Hのタイヤで、「M」以外は18×7.0Jでした。査定の前に、車検証や車両の表示でグレードと年式を確認し、どのサイズのホイールかを控えておきましょう。
査定の前に確かめたい規格は、PCD（ボルト穴の円の直径）114.3mm、インセット38mm、5穴、ハブ穴径（センターインロー径）67mmです。三菱自動車の公式FAQでは、この数値が純正18インチホイールの規格として案内されています。URBAN GEAR専用のホイールも、18×7.0J、PCD114.3mm、インセット38mm、5穴、ハブ穴径67mmとされています。同じ見た目でも、インセットやハブ穴径が違うと取り付けられない場合があるため、刻印や製品ラベルの数値を控えて見比べましょう。
三菱自動車は2025年10月29日の発表で、大幅改良したデリカD:5に、力強さを強調しギア感を高めた新デザインの18インチアルミホイールを採用したと説明しています。新しいホイールは、サイズと規格を型番とセットで確かめておくと安心です。タイヤは225/55R18の組み合わせが、公式の主要諸元に記載されています。タイヤ付きで一式を出す場合は、デリカD:5にスペアタイヤの設定がなく、パンクタイヤ応急修理キットが全車に標準装備されることも、あわせて伝えておきましょう。
査定に出す前は、次の順で準備すると進めやすくなります。まず、車検証や車両の表示でグレードと年式を確かめ、ホイールのサイズ・PCD・インセットを控えます。次に、ホイールの傷・汚れ・曲がりや、タイヤの溝・ひび割れを写真で残します。最後に、同じ種類のホイールがそろっているか本数を数え、ナットやセンターキャップの有無も確認しておくと、後から話が食い違いにくくなります。数量や状態は、査定の際の大切な材料になります。
デリカD:5のホイールは、グレードや年式でサイズが異なるため、型番だけで判断すると誤りが出る場合があります。同じ見た目でも18×7.0Jか16×6.5Jかで別物になるため、サイズ表示を必ず確認してください。取り外したナットやセンターキャップは紛失しないよう保管し、不明な点は査定の前に確かめておきましょう。買取のミカタは、古物商許可を持つ株式会社LINKBANK（埼玉県公安委員会 古物商許可）が運営しており、査定のご相談は無料で受け付けています。査定料・キャンセル料はかかりません。
出張は東京・埼玉・千葉・神奈川です。
自転車はもちろん、ほかの品物やお部屋の片付けもまとめてご相談いただけます。出張買取のエコスマイリー（株式会社LINKBANK・古物商許可 埼玉県公安委員会 第431270050713号）が査定します。
年式とグレードで変わります。2026年マイナーチェンジ以降の「P」「G」「G-Power」は18×7.0J、2026年マイナーチェンジ以前は「M」だけが16×6.5J、「M」以外は18×7.0Jと、三菱自動車の公式FAQで案内されています。車検証でグレードと年式を確かめ、サイズ表示と合わせて判断してください。
サイズ（18×7.0J）、PCD114.3mm、インセット38mm、5穴、ハブ穴径67mmの5つを控えて伝えると、話が早く進みます。ホイールの状態や本数もあわせて伝えてください。
デリカD:5にスペアタイヤの設定はなく、パンクタイヤ応急修理キットが全車に標準装備されると三菱自動車の公式FAQに記載されています。デリカd5純正ホイール買取でタイヤ付きで出す場合も、この点を前提に内容を伝えましょう。
傷や汚れがあっても、まずはサイズと本数を控えて相談されると話が進みやすくなります。傷や汚れの位置は具体的に伝え、写真で残しておくと査定時の確認がスムーズです。
デリカd5純正ホイール買取で最初に確かめたいのは、ホイールが18インチか16インチかという点です。デリカD:5の純正ホイールは、年式とグレードによってサイズが変わります。2026年マイナーチェンジ以降の「P」「G」「G-Power」は18×7.0J、2026年マイナーチェンジ以前は「M」だけが16×6.5J、「M」以外は18×7.0Jです。ですから、査定の前に型番・グレード・規格を控えておくと、話がスムーズに進みます。
規格の中でも、PCD（ボルト穴の円の直径）114.3mm、インセット38mm、5穴、ハブ穴径（センターインロー径）67mmは、査定の前に確かめておきたい数値です。三菱自動車の公式FAQでは、この数値が純正18インチホイールの規格として案内されています。URBAN GEAR専用のホイールも、18×7.0J、PCD114.3mm、インセット38mm、5穴、ハブ穴径67mmとされています。見た目が似ていても、インセットやハブ穴径が違うと取り付けられない場合があるため、刻印や製品ラベルの数値を控えて見比べることが大切です。
2025年10月29日の発表で、三菱自動車は大幅改良したデリカD:5に、力強さを強調しギア感を高めた新デザインの18インチアルミホイールを採用したと説明しています。新しいホイールを査定に出す場合も、サイズと規格を型番とセットで確かめておくと安心です。本ページの筆者は株式会社LINKBANK 買取担当（古物商許可 第431270050713号）で、査定のご相談は無料、WEBでは24時間受け付けています。
査定に出す前は、次の順で準備すると進めやすくなります。まず、車検証や車両の表示でグレードと年式を確かめ、ホイールのサイズ・PCD・インセットを控えます。次に、ホイールの傷・汚れ・曲がりや、タイヤの溝・ひび割れを写真で残します。最後に、同じ種類のホイールがそろっているか本数を数え、ナットやセンターキャップの有無も確認します。数量や状態は、査定の際の大切な材料になります。タイヤ付きで一式を出す場合は、デリカD:5にスペアタイヤの設定がなく、パンクタイヤ応急修理キットが全車に標準装備されることも、あわせて伝えておきましょう。
注意点は、サイズ違いと控え漏れです。デリカD:5のホイールは、グレードや年式でサイズが異なるため、型番だけで判断すると誤りが出る場合があります。同じ見た目でも18×7.0Jか16×6.5Jかで別物になるため、サイズ表示を確認してください。取り外したナットやセンターキャップは紛失しないよう保管し、不明な点は査定の前に確かめておきましょう。費用面では、査定料・キャンセル料は0円です。出張買取は東京・埼玉・千葉（一部の地域を除く）で自社が伺い、その他の地域はご同意がある場合に提携の買取店をご案内します。
進めるコツとして、査定前のチェック項目を一覧で確かめておくと、準備の抜けを防げます。チェックリストには、車検証でのグレードと年式の確認、サイズの刻印やラベルの確認、PCD・インセット・5穴・ハブ穴径が一致するかの確認、タイヤの溝・傷・ひび割れやホイールの曲がり・傷の写真、ナット・センターキャップと本数の確認が含まれます。連絡先の入力なしで無料出張査定から先に目安を知ることができる点も、事前の確認に役立ちます。
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