バイクバッテリー交換時期の目安は、バッテリーメーカーの案内で2〜3年とされています。2年以上使ってバッテリーが上がった場合は、新品への交換がすすめられています。古いバッテリーは一般の家庭ごみに出せないため、購入店へ引き取りを依頼してください。
メーカーの案内では、バイクバッテリーの交換目安は2〜3年です。2年以上使って、バッテリーが上がった場合は新品への交換がすすめられています。ただ、使い方や保管の仕方で劣化の早さが変わる場合があるため、年数だけで決めつけず、エンジンのかかりや灯りの明るさにも目を向けましょう。まずは購入日と前回の交換日を確かめることが、バイクバッテリー交換時期を見極める第一歩になります。走行の少ない時期が続いたときも、充電が減っていないかを一度確かめておくと安心です。取扱説明書に交換の案内がある場合は、それも合わせて読みましょう。
交換のサインは、使い始めからの年数と、始動や灯りの変化を組み合わせて見ます。2年を過ぎた頃から、セルの回りが重い、ライトが暗い、といった変化がないか確かめてください。変化が出ているなら、バイクバッテリー交換時期が近いと考え、購入店やメーカーに相談するのが安心です。変化がなくても、2年以上たっていれば一度点検を頼むと判断しやすくなります。ひとつの目安で決めず、複数のサインを重ねて見ると判断を誤りにくくなります。点検の結果は、購入時の控えと合わせて残しておくと、次回の判断に役立ちます。
バッテリーの交換作業は、走行直後を避けて行います。走行直後は内部にガスがたまっていて、爆発の恐れがあるためです。30分以上休ませてから作業を始めてください。また、金属工具でプラスとマイナスの端子を同時に触れさせると、火花による引火や火災の危険があります。工具の柄は絶縁されたものを選び、端子に工具が触れないよう慎重に扱いましょう。作業の前にキーをOFFにしてから取りかかると安心です。使う工具は作業台の上にまとめ、端子に触れない場所に置いておきましょう。作業中に少しでも異変を感じたら、無理に続けず販売店へ相談しましょう。
使用済みのバッテリーには鉛や希硫酸が含まれるため、一般の家庭ごみとしては処分できません。購入店に引き取りを依頼するのが基本の進め方です。自治体では、横浜市がオートバイ用のバッテリーを市では収集できないとし、販売店やメーカーへの相談を案内しています。大田区も、バッテリーを区では収集できない品目に挙げています。仙台市の分け方表も、販売店やメーカーを相談先としています。札幌市では、バッテリーのリサイクル回収を実施しているカー用品店やガソリンスタンドへ出すよう案内しています。お住まいの地域の分け方表で、まず収集の可否を確かめてください。
バッテリーを外す前に、処分先を決めておくと手間が減ります。まずは購入店に、使用済みバッテリーの引き取りができるかを聞いてみてください。購入店で扱わない場合は、販売店やメーカーに相談先を尋ねましょう。二輪車のリサイクル窓口について、札幌市の案内では、オートバイ本体のみが対象で、タイヤやバッテリーなどの部品だけは対象外としています。部品だけを持ち込む前に対象を確かめておくと安心です。自治体の分け方表は、お住まいの市区町村のページで確かめられます。買取のミカタは、古物商許可を持つ株式会社LINKBANKが運営しています（埼玉県公安委員会 古物商許可）。
相談・お見積りは0円です。
バッテリーメーカーの案内では、交換目安を2〜3年としています。2年以上使ってバッテリーが上がった場合は、新品への交換がすすめられています。
出せません。使用済みバッテリーには鉛や希硫酸が含まれるため、一般の家庭ごみとしては処分できません。購入店に引き取りを依頼しましょう。
自治体によって扱いが違います。横浜市や大田区では、バイク用のバッテリーを収集できない扱いとし、販売店やメーカーへの相談を案内しています。まずは分け方表で確かめてください。
走行直後は内部にガスがたまっているため、30分以上休ませてから作業してください。金属工具でプラスとマイナスの端子を触れさせると、火花による引火や火災の危険があります。
バイクバッテリー交換時期の目安は、バッテリーメーカーの案内で2〜3年とされています。2年以上使ってバッテリーが上がった場合は、新品への交換がすすめられています。このページでは、交換の目安となる年数の見方と、外した古いバッテリーの処分先を確かめる手順をまとめました。
交換時期は年数だけで決めつけず、エンジンのかかりや灯りの明るさの変化にも目を向けると判断しやすくなります。まずは購入日と前回の交換日を確かめることが、見極めの第一歩です。走行の少ない時期が続いたときは、充電が減っていないかを一度確かめておくと安心です。取扱説明書に交換の案内がある場合は、それも合わせて読みましょう。
古いバッテリーは一般の家庭ごみに出せないため、購入店へ引き取りを依頼するのが基本の進め方です。使用済みバッテリーには鉛や希硫酸が含まれるためです。自治体によって収集の扱いが違うので、バッテリーを外す前に、お住まいの市区町村の分け方表も確かめておくと安心です。
バイクバッテリー交換時期を迎えたら、作業の前にキーをOFFにしてから取りかかりましょう。バッテリーの交換作業は、走行直後を避けて行ってください。走行直後は内部にガスがたまっていて爆発の恐れがあるため、30分以上休ませてから作業を始めます。また、金属工具でプラスとマイナスの端子を同時に触れさせると、火花による引火や火災の危険があります。工具の柄は絶縁されたものを選び、端子に工具が触れないよう慎重に扱いましょう。使う工具は作業台の上にまとめ、端子に触れない場所に置いておくと安心です。作業中に少しでも異変を感じたら、無理に続けず販売店へ相談してください。
古いバッテリーは、外す前に処分先を決めておくと手間が減ります。まずは購入店に、使用済みバッテリーの引き取りができるかを聞いてみてください。購入店で扱わない場合は、販売店やメーカーに相談先を尋ねましょう。自治体の対応は地域ごとに異なります。横浜市はオートバイ用のバッテリーを市では収集できないとし、大田区もバッテリーを区では収集できない品目に挙げています。どちらも販売店やメーカーへの相談を案内しています。札幌市では、バッテリーのリサイクル回収を実施しているカー用品店やガソリンスタンドへ出すよう案内しています。また、札幌市の二輪車の案内では、オートバイ本体のみが対象で、タイヤやバッテリーなどの部品だけは対象外とされています。部品だけを持ち込む前に対象を確かめておくと安心です。
進めるコツは、購入日と前回の交換日、始動や灯りの変化を控えておくことです。2年を過ぎた頃から、セルの回りが重い、ライトが暗いといった変化がないかを確かめてください。変化がなくても、2年以上たっていれば一度点検を頼むと判断しやすくなります。点検の結果は、購入時の控えと合わせて残しておくと、次回の判断に役立ちます。判断は一つの目安で決めず、複数のサインを重ねて見ると判断を誤りにくくなります。外す前に購入店への引き取りを確かめ、お住まいの市区町村の分け方表を見ておくと、作業後に困りにくくなります。なお、買取・査定の相談は査定料・キャンセル料が0円です。