バイクバッテリー捨て方は、まずお住まいの自治体がバッテリーを収集しているかを確かめ、収集していなければ回収先に相談するのが基本です。電池工業会は、家庭から出す自動車・バイク用の鉛蓄電池について、リサイクル協力店があるため鉛蓄電池再資源化協会(SBRA)に相談するよう案内しています。事業で出す場合は扱いが異なるため、後の節で分けて説明します。
最初に、お住まいの自治体の案内で、バッテリーが収集の対象かどうかを確かめます。横浜市では、自動車用・オートバイ用のバッテリーは市では収集できないと案内しています。一方、札幌市はバッテリーについて、リサイクル回収を実施しているカー用品店やガソリンスタンドなどへ出すよう案内しています。このように自治体によって扱いが違う場合があるため、まず窓口やホームページで確かめてから次の手順に進むと安心です。確かめる順番を間違えると、出せない場所に持ち込むことになりかねません。
バイクバッテリー捨て方でまず確かめたいのは、バッテリーだけを出せるかどうかです。札幌市では、二輪車リサイクルコールセンター(050-3000-0727)の引取対象はオートバイ本体のみで、タイヤやバッテリーなど部品のみは対象外と案内しています。そのため、車体ごと引き取ってもらうのか、バッテリーだけを出すのかで、手順と持ち込み先が変わります。取り外す前に、出す先の受付条件を電話や窓口で聞いておくと、当日に慌てずに済みます。事前に聞いておく内容は、受付の曜日、引き取りの条件、必要な持ち物の三つです。
家庭から出す自動車・バイク用の鉛蓄電池は、電池工業会の「電池の捨て方ナビ」によると、鉛蓄電池再資源化協会(SBRA)に相談するよう案内されています。リサイクル協力店があるため、相談を通じて出せる店を探せる場合があります。カー用品店やガソリンスタンドなどでも、バッテリーのリサイクル回収を行っている場合があります。相談するときは、バイクの車種と、バッテリーの型番や大きさを伝えると話が進みやすくなります。型番は、バッテリーの表面の表示で確かめて控えておきましょう。
バッテリーの電解液は硫酸で、充電された状態の硫酸濃度は約37%(比重1.280/20°C)と、電池工業会は案内しています。作業中に電解液が手や服に付いたときは、速やかに多量の水で硫酸分を洗い流すことが最も重要です。また、端子を金属工具でショートさせるとスパークが起こるおそれがあるため、工具が端子に触れないよう注意しましょう。たばこの火など、火気を近づけないことも大切です。作業は風通しのよい場所で、手袋や保護めがねを使うと安心です。
事業者が出す自動車・バイク用の鉛蓄電池は、電池工業会によると特別管理産業廃棄物にあたるため、処理業者に委託するか、SBRAに相談するよう案内されています。家庭から出す場合と扱いが異なるため、事業用の場合は事業ごみの取り扱いを先に確かめておくと安心です。処理業者に依頼する場合は、契約の前に対応できる品目や手続きを確かめておきましょう。買取のミカタは、古物商許可を持つ株式会社LINKBANKが運営しています（埼玉県公安委員会 古物商許可）。
相談・お見積りは0円です。
お住まいの自治体の案内を確かめてください。横浜市では、自動車用・オートバイ用のバッテリーは市では収集できないと案内しています。バイクバッテリー捨て方は、ごみの分け方より先に自治体に確かめるのが安心です。
家庭から出す自動車・バイク用の鉛蓄電池は、電池工業会の「電池の捨て方ナビ」により、鉛蓄電池再資源化協会(SBRA)に相談するよう案内されています。オートバイ本体の引き取りについては、札幌市が二輪車リサイクルコールセンター(050-3000-0727)を案内していますが、部品のみは対象外です。
同じとは限りません。電池工業会は、事業者が出す自動車・バイク用の鉛蓄電池は特別管理産業廃棄物なので、処理業者に委託するか、SBRAに相談するよう案内しています。
電池工業会は、鉛蓄電池の電解液が付着したときは、速やかに多量の水で硫酸分を洗い流すことが最も重要だと案内しています。目に入ったときも、早めに医療機関に相談しましょう。
バイクバッテリー捨て方で最初に確かめたいのは、お住まいの自治体がバッテリーを収集の対象にしているかどうかです。自治体によって扱いは違い、横浜市では自動車用・オートバイ用のバッテリーは市では収集できないと案内されています。一方、札幌市はリサイクル回収を実施しているカー用品店やガソリンスタンドなどへ出すよう案内しています。窓口やホームページで確かめてから次の手順に進むと、出せない場所へ持ち込む失敗を防げます。
家庭から出す自動車・バイク用の鉛蓄電池については、電池工業会の「電池の捨て方ナビ」が案内を出しています。電池工業会は、リサイクル協力店があるため鉛蓄電池再資源化協会(SBRA)に相談するよう案内しています。相談を通じて出せる店を探せる場合があるので、まずはこの窓口に問い合わせるのが一つの方法です。カー用品店やガソリンスタンドなどでも、バッテリーのリサイクル回収を行っている場合があります。
事業者が出す場合は、家庭と扱いが異なります。電池工業会によると、事業で出す自動車・バイク用の鉛蓄電池は特別管理産業廃棄物にあたるため、処理業者に委託するか、SBRAに相談するよう案内されています。このページは、古物商許可を持つ株式会社LINKBANKが運営しています（埼玉県公安委員会 古物商許可 第431270050713号）。以下では、家庭と事業の場合を分けて手順と注意点を説明します。
進め方の最初の段階は、出す先の受付条件を確かめることです。札幌市では、二輪車リサイクルコールセンター(050-3000-0727)の引取対象はオートバイ本体のみで、タイヤやバッテリーなど部品のみは対象外と案内しています。そのため、車体ごと引き取ってもらうのか、バッテリーだけを出すのかで、手順と持ち込み先が変わります。取り外す前に、受付の曜日、引き取りの条件、必要な持ち物の三つを電話や窓口で聞いておくと、当日に慌てずに済みます。相談するときは、バイクの車種と、バッテリーの型番や大きさを伝えると話が進みやすくなります。型番はバッテリーの表面の表示で確かめて控えておきましょう。
取り外しと運搬では、電解液の扱いに注意が必要です。電池工業会によると、充電された状態の硫酸濃度は約37%(比重1.280/20°C)です。作業中に電解液が手や服に付いたときは、速やかに多量の水で硫酸分を洗い流すことが最も重要だと案内されています。また、端子を金属工具でショートさせるとスパークが起こるおそれがあるため、工具が端子に触れないよう気をつけましょう。たばこの火など火気を近づけないことも大切です。作業は風通しのよい場所で、手袋や保護めがねを使い、水を手の届くところに用意してから始めると安心です。
進めるコツは、取り外す前に、何を出すのかを一つに決めることです。バッテリーだけなのか、車体ごとなのか、家庭から出すのか事業で出すのかで、確かめる窓口が変わります。このページのチェックリストを上から順に埋めていけば、確かめ忘れを減らせます。受付はWEBで24時間できると案内されており、相談・お見積りは0円です。条件を先に聞いてから作業に進むと、手間の少ない進め方になります。