子乗せ自転車の買取では、まず車体に「幼児2人同乗基準適合車マーク」が付いているかを確かめ、そのうえで状態を見て査定を相談するのが基本です。当社が集めた自転車全体の中古販売価格の中央値は23,500円でしたが、これは子乗せ自転車だけの数字ではなく、当社の買取価格でもありません。
子乗せ自転車の買取では、まず車両が幼児2人同乗用かどうかを確かめます。堺市の案内では、幼児2人同乗用かどうかは「幼児2人同乗基準適合車マーク」が付いているかで確認するよう示されています。幼児2人同乗用自転車ではない自転車に、前後の幼児用座席を付けて幼児を乗せることはできないとも案内されています。査定の前に、マークの有無、付属の幼児用座席、取扱説明書を手元で確かめておくと、店との話を進めやすくなります。マークがない場合は、店に状況を伝えて判断をもらいましょう。
幼児2人同乗用自転車は、運転者用の乗車装置と2つの幼児用座席を備え、強度や制動性能などで一定の要件を満たした普通自転車です。見分けには、車体に付いている「幼児2人同乗基準適合車マーク」を見るのが基本です。堺市の案内では、運転者は16歳以上とされています。堺市の案内では、SG基準の幼児用座席の体重基準は、前形が15キログラム以下、後形が24キログラム以下です。目黒区の案内では、前席は1歳以上3歳未満で体重15kg以下、後席は3歳以上小学校就学前で体重22kg以下が目安とされています。買い手や店に聞かれたときに答えられるよう、座席の種類と取扱説明書の表示を控えておきましょう。
当社が集めた中古市場の販売価格（2025年9月〜2026年8月、自転車全体の3,319件）では、中央値は23,500円、真ん中の半分は10,000〜55,000円でした。自転車全体の状態別の中央値は、通常中古が22,000円、美品が47,500円、新品未使用が26,000円でした。これは中古の販売価格の集計で、子乗せ自転車だけの数字ではなく、当社の買取価格でもありません。子乗せ自転車の買取額は、車両の状態や付属品によって変わる場合があります。正確な金額は、査定で確かめてください。
持ち込みと出張のどちらがよいかは、車両の大きさ、台数、住まいから店までの距離で選ぶとよいでしょう。持ち込みは、店まで自転車を運べる場合に向いています。出張は、運ぶ手間をかけずに査定を受けたいときに選びやすい方法です。店に持ち込む前は、身分証や付属品、予約が必要かどうかを店に確かめておくと安心です。大きさや台数で手間が変わるため、複数台あるときは、一度にまとめて査定してもらえるかを相談してみましょう。出張を利用する場合は、対応地域と必要な物を事前に問い合わせて確かめましょう。
店や出張では、値がつかない場合もあるため、引き取りの前に査定額の有無と条件を聞いておくと安心です。消費者庁は、子ども乗せ自転車についてリコール対象でないかを確認し、乗る前の不具合の点検と定期点検をするよう案内しています。売る前に、ブレーキや車輪の状態も一度確かめておくと、説明がしやすくなります。買取のミカタでは、査定のご相談を無料で受け付けています（査定料・キャンセル料はかかりません）。また、同じ株式会社LINKBANKが出張買取のエコスマイリーを東京・埼玉・千葉で運営しています。
出張は東京・埼玉・千葉・神奈川です。
自転車はもちろん、ほかの品物やお部屋の片付けもまとめてご相談いただけます。出張買取のエコスマイリー（株式会社LINKBANK・古物商許可 埼玉県公安委員会 第431270050713号）が査定します。
子乗せ自転車の買取は、車両の状態や付属品によって可否や金額が変わる場合があります。まずマークの有無を確かめ、査定をご相談ください。
当社が集めた自転車全体の中古販売価格では、中央値は23,500円でした。これは販売価格で、子乗せ自転車の買取価格ではありません。子乗せ自転車の買取額は、査定で確かめてください。
マークの有無、付属品、取扱説明書をそろえておくと、査定の話を進めやすくなります。子乗せ自転車の買取では、状態を整えておくことが大切です。
店に近いかどうか、運ぶ手間、台数で選ぶとよいでしょう。出張を使う場合は、対応地域を事前に確かめてください。
子乗せ自転車の買取では、まず車体に「幼児2人同乗基準適合車マーク」が付いているかを確かめ、そのうえで状態を見て査定を相談するのが基本です。堺市の案内では、幼児2人同乗用かどうかはこのマークで確認するよう示されています。マークがない場合は、店に状況を伝えて判断をもらいましょう。買取のミカタを運営する株式会社LINKBANKは、古物商許可（埼玉県公安委員会 第431270050713号）を持っています。
子乗せ自転車の買取で目安にできる数字は、当社が集めた中古市場の販売価格です。2025年9月〜2026年8月の自転車全体3,319件では、中央値が23,500円、真ん中の半分は10,000〜55,000円でした。これは子乗せ自転車だけの数字ではなく、当社の買取価格でもありません。子乗せ自転車の買取額は、車両の状態や付属品によって変わる場合があるため、正確な金額は査定で確かめてください。
子乗せ自転車の買取を検討するときは、車両の確認、持ち込みか出張かの選択、安全面の確認という三つを順に考えると進めやすくなります。受付はWEBで24時間行われ、査定料とキャンセル料はかかりません。買取のミカタでは査定のご相談を無料で受け付けており、無料出張査定から連絡先の入力なしで目安を確かめることもできます。この記事では、確かめる順番、値段の見方、持ち込みと出張の選び方、引き取り前の注意を整理します。
進め方の最初は、車体に「幼児2人同乗基準適合車マーク」があるかを見ることです。幼児2人同乗用自転車は、運転者用の乗車装置と2つの幼児用座席を備え、強度や制動性能などで一定の要件を満たした普通自転車と案内されています。幼児2人同乗用ではない自転車に前後の幼児用座席を付けて幼児を乗せることはできないとも案内されています。堺市の案内では運転者は16歳以上とされ、SG基準の幼児用座席の体重基準は、前形が15キログラム以下、後形が24キログラム以下です。目黒区の案内では、前席は1歳以上3歳未満で体重15kg以下、後席は3歳以上小学校就学前で体重22kg以下が目安とされています。座席の種類と取扱説明書の表示を控えておくと、店との話が進めやすくなります。
持ち込みと出張は、車両の大きさ、台数、住まいから店までの距離で選ぶとよいでしょう。持ち込みは店まで自転車を運べる場合に向いており、出張は運ぶ手間をかけずに査定を受けたいときに選びやすい方法です。持ち込みの前には、身分証や付属品、予約が必要かどうかを店に確かめておくと安心です。複数台あるときは、まとめて査定してもらえるかを相談してみましょう。出張を利用する場合は、対応地域と必要な物を事前に問い合わせてください。当社の出張買取は、東京・埼玉・千葉（一部の地域を除く）で伺っています。
査定の話を進めやすくするには、マークの有無、幼児用座席の種類と取扱説明書の表示、付属品の有無と状態を手元にそろえておくとよいでしょう。消費者庁は、子ども乗せ自転車についてリコール対象でないかを確認し、乗る前の不具合点検と定期点検をするよう案内しています。売る前にブレーキや車輪の状態も一度確かめておくと、説明がしやすくなります。また、店や出張では値がつかない場合もあるため、引き取りの前に査定額の有無と条件を聞いておくと安心です。