スタッドレスタイヤ下取りの前に確かめたいのは、溝の深さ、製造年と使い始めてからの年数、保管の状態の3点です。国土交通省によると、国内メーカー等の冬用タイヤは、溝が新品時の50%まですり減ると、使用限度の目安となるプラットホームが溝の表面に現れます。国土交通省は、雪道で使用限度を超えた冬用タイヤを使うことは厳禁だとしています。
まず、タイヤの溝の深さを確かめます。溝の中に、使用限度の目安となるプラットホームが現れているかどうかは、目で見て確かめやすい目安です。国土交通省は整備管理者に対し、雪道を走る自動車のタイヤの溝の深さが、タイヤ製作者の推奨する使用限度よりすり減っていないことの確認を求めています。溝が浅い場合は、そのことを伝えたうえで状態を確かめましょう。溝の深さは、スタッドレスタイヤ下取りの前に確かめておくと、状態を説明しやすくなります。
スタッドレスタイヤのゴムは、時間の経過でヒビ割れや硬化が起きます。国土交通省中部地方整備局は、使用開始後から3年ぐらいを使用限度の目安とするよう案内しています。タイヤの側面に表示された製造年を確かめ、いつ使い始めたか、何シーズン使ったかを書き出しておきましょう。タイヤメーカーの試験では、適正に保管された新品のスタッドレスタイヤは、3年間は氷上制動性能を保つことが確認されています。ただ、保管や使い方によってゴムの状態は変わるため、年数だけで判断せず、ヒビ割れの有無と合わせて見ることが大切です。
保管の前に、融雪剤や水分をよく落として、しっかり乾かします。あるタイヤメーカーの保管案内では、水分がなくなった状態で保管するよう案内されています。ホイールに付けたまま保管する場合は、空気を抜いて内圧を下げ、外した場合は原則として縦置きにするよう案内されています。同じ接地面に負荷がかかり続けるとフラットスポットができるため、保管中のタイヤはときどき積み替えるよう案内されています。保管場所を変えた日や積み替えた日も書き留めておくと、年数や状態を説明しやすくなります。
スタッドレスタイヤ下取りの相談の前に、次の情報を控えておくと話が進めやすくなります。タイヤのサイズ（幅・扁平率・インチ）、本数、製造年、溝の深さの目安、使い始めてからの期間、ホイールが付いているかどうかです。サイズや型番は、タイヤの側面の表示で確かめられます。ホイールとのセットか、タイヤだけかで扱いが変わる場合があるため、事前に伝えておきましょう。メモや写真にまとめておくと、やり取りの際に役立ちます。
溝が使用限度に近づいたタイヤは、雪道で使い続けないことが大切です。国土交通省は、雪道で使用限度を超えた冬用タイヤを使うことは厳禁だとしています。使い続けるかどうかに迷う場合は、前の節で挙げた情報を書き出し、早めに相談するとよいでしょう。買取のミカタは、古物商許可を持つ株式会社LINKBANKが運営しています（埼玉県公安委員会 古物商許可）。スタッドレスタイヤ下取りの査定のご相談は無料で、査定料・キャンセル料はかかりません。
出張は東京・埼玉・千葉・神奈川です。
自転車はもちろん、ほかの品物やお部屋の片付けもまとめてご相談いただけます。出張買取のエコスマイリー（株式会社LINKBANK・古物商許可 埼玉県公安委員会 第431270050713号）が査定します。
溝が減っていても、まずは溝の深さ・製造年・サイズを伝えて相談するのがよいでしょう。査定は実物の状態をもとに判断されるため、事前に結果を言い切ることはできません。国土交通省は、雪道で使用限度を超えた冬用タイヤを使うことは厳禁だとしています。
国土交通省中部地方整備局は、スタッドレスタイヤのゴムは使用開始後から3年ぐらいを使用限度の目安とするよう案内しています。年数だけで決まるものではないため、ヒビ割れや溝の深さも合わせて確かめましょう。
ホイールの有無で扱いが変わる場合があるため、相談の前に伝えておきましょう。サイズや本数と合わせて控えておくと、話が進めやすくなります。
あるタイヤメーカーの保管案内では、融雪剤や水分を落としてよく乾かし、水分がなくなった状態で保管するよう案内されています。ホイールに付けたままなら空気を抜いて内圧を下げ、外した場合は原則として縦置きにするよう案内されています。同じ接地面に負荷がかかり続けるとフラットスポットができるため、ときどき積み替えましょう。
あわせて読む：スタッドレスタイヤ処分費用（同じ会社が運営するエコスマイリーの記事）