廃タイヤ処理は、まず住んでいる自治体がタイヤを収集してくれるかを確かめることから始まります。確認した福岡市・札幌市・神戸市・京都市は、いずれも車やバイクのタイヤを市の収集の対象にしておらず、販売店などへの相談を案内しています。
最初に、住んでいる市区町村のごみ分別案内で、タイヤを収集してもらえるかを確かめましょう。今回確認した福岡市、札幌市、神戸市、京都市は、いずれも車やバイクのタイヤを市の収集の対象にしていません。福岡市は、市の処理施設への自己搬入もできないとしています。京都市はタイヤを「体積や重量が著しく大きいもの」として、市で収集できないごみに分類しています。そのため、通常のごみ袋に入れて収集日に出すのは避け、別の出し方を探すのが安全です。自治体により扱いが異なる場合もあるので、お住まいの案内を直接ご確認ください。
いずれの市も、タイヤ販売店などを相談先として案内しています。福岡市はメーカーへの相談も挙げ、札幌市は廃タイヤ取扱い協力指定店であるタイヤ販売店やガソリンスタンドなどへ出すよう案内しています。京都市はカー用品等の販売店、神戸市は販売店などへの相談を案内しています。相談する際は、車・バイク・自転車のどれかと、タイヤのサイズや本数を伝えると話が進みやすくなります。引き取りを受け付けているかどうかは店舗によって異なるため、持ち込む前に電話などで確かめましょう。
札幌市では、廃タイヤは原則として自分で引き取り先まで運ぶ必要があります。市が収集してくれないため、車やバイクでの運搬、あるいは引き取り先までの移動手段を先に考えておきましょう。引き取り料金は、引き取り先の販売店ごとに異なります。店舗によっては持ち込みの曜日や時間などの条件がある場合もあるので、出かける前に問い合わせると安心です。運ぶ手間もかかるため、近くの引き取り先を選ぶことも一つの方法です。
札幌市の案内では、引き取り料金は引き取り先の販売店ごとに異なります。そのため、一つの金額を前提に考えず、複数の引き取り先に問い合わせて比べるのが確実です。見積もりを聞くときは、料金に何が含まれるか、運搬の費用が別にかかるかを確かめましょう。受け付けの曜日や時間、持ち込みに必要なものも合わせて聞いておくと、当日の行き違いを防ぎやすくなります。金額だけでなく条件もそろえて比べることが大切です。
神戸市は、自転車のタイヤを車・二輪車のタイヤとは分けて案内しています。自転車タイヤのゴム部分とチューブは「燃えるごみ」、金属製ホイール部分は5kg以内なら「燃えないごみ」で出すよう定めています。一方、車・二輪車のタイヤは市で収集できないとしており、同じタイヤでも扱いが違う点に注意が必要です。出す前に、タイヤの種類（車・バイク・自転車）と大きさを確かめ、どの区分にあたるかをお住まいの自治体で確認しましょう。買取のミカタは、古物商許可を持つ株式会社LINKBANKが運営しています（埼玉県公安委員会 古物商許可）。
相談・お見積りは0円です。
福岡市・札幌市・神戸市・京都市の案内では、車やバイクのタイヤは市で収集しない扱いです。廃タイヤ処理は、販売店やメーカーなど市以外の窓口へ相談する形になります。自治体によって案内が異なる場合もあるため、お住まいの分別案内で確かめてください。
販売店やガソリンスタンドなどが相談先の例です。札幌市は、廃タイヤ取扱い協力指定店のタイヤ販売店やガソリンスタンドなどへ出すよう案内しています。引き取り料金は店舗ごとに異なるため、廃タイヤ処理を頼む前に料金と受け付けの条件を確かめましょう。
日本自動車タイヤ協会によると、2025年の廃タイヤ発生量は9,000万本で、内訳はタイヤ取替時が7,900万本、廃車時が1,100万本です。有効利用量は70万8,000トン、有効利用率は99.6%で、最大の利用先は製紙工場の40万7,000トンです。
日本自動車タイヤ協会によると、2025年3月時点で不法投棄の残存は146件、残存量は61,632トンです。協会の原状回復支援制度は2005年に設けられ、自治体が不法投棄された廃タイヤを撤去する費用の3分の2、または3,000万円の低い方を支援します。正規の引き取り先を使うことが、廃タイヤ処理の基本です。
廃タイヤ処理は、まず住んでいる市区町村のごみ分別案内で、タイヤを自治体が収集してくれるかを確かめることから始まります。今回確認した福岡市・札幌市・神戸市・京都市は、いずれも車やバイクのタイヤを市の収集の対象にしておらず、販売店などへの相談を案内しています。そのため、通常のごみ袋に入れて収集日に出す方法は避けるのが安全です。車とバイクのタイヤが対象外として案内されている点は、廃タイヤ処理を考えるときの要点です。このページでは、廃タイヤ処理の進め方と注意点を、確認できた事実に沿ってまとめています。
廃タイヤ処理の相談先は、販売店やガソリンスタンドが基本になります。福岡市はメーカーへの相談も挙げ、札幌市は廃タイヤ取扱い協力指定店であるタイヤ販売店やガソリンスタンドなどへ出すよう案内しています。京都市はカー用品等の販売店、神戸市は販売店などへの相談を案内しています。相談する際は、車・バイク・自転車のどれのタイヤかと、サイズや本数を伝えると、話が進みやすくなります。どの店に相談するかで迷ったときも、まずは自治体の案内に出てくる相談先を基準にすると分かりやすくなります。
廃タイヤ処理を考えるうえで、国内での発生量と不法投棄の状況を知ると、正規の引き取り先を使うことの大切さが分かります。運営は株式会社LINKBANKで、埼玉県公安委員会の古物商許可（第431270050713号）を受けています。廃タイヤ処理の相談・お見積りは0円です。このページの内容は、確認した自治体の案内と日本自動車タイヤ協会の数字に基づいています。
廃タイヤ処理の進め方は、次の順に動くと迷いにくくなります。最初に、住んでいる市区町村のごみ分別案内で、タイヤが収集対象かどうかを確かめます。札幌市では、廃タイヤは原則として自分で引き取り先まで運ぶ必要があり、市が収集してくれないため、車やバイクでの運搬や移動手段を先に考えておきましょう。引き取り料金は引き取り先の販売店ごとに異なるため、一つの金額を前提にせず、複数の引き取り先に問い合わせて比べるのが確実です。
注意したいのは、タイヤの種類によって扱いが違う点です。神戸市は、自転車のタイヤを車・二輪車のタイヤとは分けて案内しており、自転車タイヤのゴム部分とチューブは「燃えるごみ」、金属製ホイール部分は5kg以内なら「燃えないごみ」で出すよう定めています。一方、車・二輪車のタイヤは市で収集できないとしています。同じタイヤでも区分が違うため、出す前にどの区分にあたるかをお住まいの自治体で確認しましょう。引き取りを受け付けているかは店舗によって異なり、持ち込みの曜日や時間などの条件がある場合もあります。見積もりを聞くときは、料金に何が含まれるか、運搬の費用が別にかかるかを確かめ、受け付けの条件もそろえて聞いておくと、当日の行き違いを防ぎやすくなります。
廃タイヤ処理を進めるコツは、まず自治体の案内を基準に決め、そのうえで引き取り先ごとの条件をそろえて比べることです。販売店やガソリンスタンドは引き取りの有無が店舗によって異なるため、持ち込む前に電話などで確かめておくと安心です。自治体によって扱いが異なる場合もあるので、お住まいの案内を直接確認することも大切です。金額だけで決めず、料金の内訳や運搬の費用、持ち込みの曜日や時間をそろえて比べると、納得して進めやすくなります。複数の店舗で同じ項目を同じ順に聞くと、条件の差が分かりやすくなります。